Hafiflik ve Çok Yönlülük Bir Arada
Maceran, istediğin yerde başlar. ARAK AIR2, bir intermediate kanadın çok yönlülüğünü X-ALPS serimizin yüksek teknoloji yapısıyla birleştirir. Sonuç: konfor, performans ve handling açısından mükemmel dengede, güçlü ve kolay uçan bir kanat. Her türlü macera için kusursuz bir seçenek.
Ultra hafif tasarımı sayesinde ARAK AIR2 sadece 2.9 kg ağırlığında ve son derece kompakt bir paket hacmine sahiptir. Minimal ekipmanla tura çıkmak, X-Alps tarzı zorlu rotalara girmek ya da sadece gökyüzünde hafif ve keyifli saatler geçirmek… ARAK AIR2 hepsine hazır.
Maksimum hafiflik, maksimum çok yönlülük, maksimum özgürlük.
Light cloth (ultra-light kumaş) normal kanat kumaşından daha mı çabuk yıpranır? Light-cloth kumaşlar, klasik kanat kumaşlarına göre daha ince olduğundan, mekanik zorlanmalara karşı daha az dayanıklıdır. Bu yüzden küçük taşlar, çalılar ve pürüzlü zeminlere karşı daha dikkatli olunması gerekir. Gereksiz yere yere sürtünme veya temastan kaçınılmalıdır. Bu kurallara özenle uyulduğu sürece, light-cloth kumaşlarda da klasik kanat kumaşıyla benzer dayanıklılık elde edilir.
Glide ratio (L/D), trim hızı ve maksimum hız değerleri nedir? Genel olarak performans verilerini yayımlamıyoruz, çünkü bu tür bilgilerin paylaşılması aşağıdaki nedenlerden dolayı güvenilir olmaz: Aerodinamik olarak avantajlı ve dezavantajlı harness’ler ile oturuş pozisyonları arasında, tam 1 L/D’ye kadar fark oluşabilir. Performans, kanadın boyutu büyüdükçe artar. Aynı modelin büyük bedeni, küçük bedenine göre her zaman daha iyi performans gösterir. Yamaç paraşütünde performans ölçümü için standart bir prosedür yoktur. Hız, irtifaya ve buna bağlı hava basıncına göre değişir. Aynı zamanda toplam uçuş ağırlığına göre de farklı sonuçlar verir. Bu nedenle verilen rakamlar çoğu zaman yanıltıcı olabileceğinden, resmi performans değeri paylaşmıyoruz.
JET FLAPS nedir ve nasıl çalışır? JET FLAPS, büyük uçaklardakine benzer şekilde çalışan “split flap” (ayrık flap) yapılarıdır. Kanat frenlendiğinde, hava akışı kanadın içinden yönlendirilerek bozulan aerodinamik akış yeniden stabilize edilir. Bu sistem: Fren mesafesini uzatır, Stall davranışını yumuşatır, Kanadı düşük hızlarda bile daha kontrollü ve güvenli hale getirir.
Size
70+
80+
95+
105+
115+
Cells
49
49
49
49
49
Area flat (m²)
20.33
22.44
24.84
26.4
28.14
Area projected (m²)
17.41
19.22
21.28
22.61
24.1
Wingspan flat (m)
10.4
10.93
11.5
11.85
12.24
Wingspan projected (m)
8.21
8.62
9.07
9.35
9.66
Aspect ratio flat
5.35
5.35
5.35
5.35
5.35
Aspect ratio projected
3.96
3.96
3.96
3.96
3.96
min. profile depth (cm)
75
79
81
84
86
max. profile depth (cm)
241
253
267
275
284
Glider weight (kg)
2.9
3.05
3.3
3.45
3.6
Recommended weight range (kg)
55 – 70
60 – 80
75 – 95
85 – 105
95 – 115
Certified weight range (kg)
55 – 75
60 – 85
75 – 100
85 – 110
95 – 120
Homologation
LTF/EN B
LTF/EN B
LTF/EN B
LTF/EN B
LTF/EN B


























